Hallo alle zusammen.Hat von Euch schon einer Erfahrungen mit dem neuen Reifen von Michelin City Grip 2 gemacht? Es soll ja ein Allwetterreifen sein.Ich habe da beim Kauf nicht darauf geachtet.Aber ich denke,bei den Geschwindigkeiten von meinem PCX kann das wohl keine Rolle spielen.Wolfgang.

Sag das nicht. Das Hauptproblem ist das Bremsen im Winter oder bei Nässe. Und dafür ist eine PCX locker schnell genug.

Ja da hast Du natürlich vollkommen Recht.

hast du den Reifen schon gekauft?
Ich hatte ihn noch 2000km drauf bevor ich meine PCX gekauft habe.
Vom Grip her hat er sich sehr sicher angefühlt. Auch bei Regen habe scharfe Bremstests gemacht. Grip wirklich top.
Vom Gefühl her mochte ich ihn trotzdem nicht. Ich fand ihn zu weich und fühlte mich "abgekapselt" von der Straße.
Wie soll ich das beschreiben, er fühlte sich an als hätte er nur 0,5 bar Druck statt echte 2,3.
Das Gefühl fand ich nicht gut (Grip dennoch top).
Wegen dem Gefühl bin ich bei meinem neuen Roller auf einen anderen gewechselt, bin viel glücklicher.
Ist schon der zweite Reifensatz mit dem neuen (nicht City Grip 2)

Ich habe den Michelin City Grip drauf. Eine 2 steht da nicht. Ist DOT 2020. Bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Aber meine Erfahrungen passen wohl nicht zur Fragestellung.
Zum Glück darf jeder die Reifenmarke fahren, die er mag, wenn man ein eu-Zulassung hat (ab ca.EZ 2000, COC Bescheinigung.)
Aber dennoch was zu Reifen bei Youngtimern (EZ vor 2000), die wohl hier auch noch gefahren werden, sowie meine Seven Fifty aus 1997.
Viele Kollegen haben im Feld 22 der ZB1 den Eintrag: "Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten". Diese alten Reifen gibt es seit Jahren nicht mehr am Markt. Bislang durften Reifen jedes Herstellers gefahren werden, wenn die Reifendimensionen laut ZB1 übereinstimmen ...und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers mitgeführt wurde.

Wer disen Eintrag der Reifenbindung noch in der ZB hat, fährt seit 1.1.2025 ohne Betribserlaubnis.

Dieses unsinnige Gesetz ist seit 5 Jahren Thema in allen Motorradforen, ohne dass eine Klärung in Sicht war.
Jetzt, endlich seit ca. 2 Wochen, ist es klar: Die Reifenbindung kann aus der ZB gelöscht werden. Natürlich gegen Gebühr beim TÜV ... und dann nochmal Gebühr meim Kraftverkehrsamt.
Das bedeutet, die Youngtimer dürfen nun alle Reifenmarken fahren, die es zum jeweilgen Motorrad gibt. Solange die in der ZB eingetragenen Reifendimensionen eingehalten werden.

Ich hoffe, das war nicht zusehr OffTopic .

Ein großes Dankeschön an die Rollergesellschaft für die Antworten.Ich habe nun den Michelin Gripp 2 gekauft und werde Euch berichten wie Zufrieden ich mit ihm binn.Ab Morgen soll das Wetter ja besser werden und der Roller darf endlich wieder auf die Bahn.Euch Allen viel Spaß bein fahren.

Hallo und einen schönen Tag an die Rollergemeinschaft.Weiß einer von Euch warum der Vorderreifen beim PCX rückwärts läuft? Denn der Hinterreifen läuft richtig herum.Ich meine damit die Laufrichtung vom Profil.LG.Wolfgang

Hinten ist das Profil und die Wasserverdrängung für Antrieb optimiert.

Vorne haste keinen Motor, aber eine Bremse. Also der Haupt Vector geht da in die andere Richtung. Besonders da die vordere Bremse auch bei gleichzeitiger Betätigung rund 70% der Bremsleistung übernimmt.

Danke für die schnelle und perfekte Antwort.Wolfgang.